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AEB造假论彻底打脸!何小鹏感谢余承东,华为遥遥领先

  科客点评:小鹏汽车赚了流量输了口碑,反而帮助问界汽车起势,何小鹏真要好好反思了,下次可别被手下忽悠了。事实再次证明在硬核科技赛道,华为真的是遥遥领先,友商以后要碰瓷的话,真心建议换个赛道。

  小鹏汽车董事长何小鹏几天前还讽刺别人的节操,现在就好朋友了,男人啊~

  小鹏和问界围绕AEB技术吵了近一周,终于以何小鹏的致谢告终。一句“通过OTA拓展AEB功能”,所谓AEB造假论也被彻底打脸。这次华为给小鹏好好上了一课,再次证明硬核技术还是华为遥遥领先!

AEB造假论彻底打脸!何小鹏感谢余承东,华为遥遥领先

  想想之前的李想到现在的何小鹏,对华为赋能的汽车都经历了瞧不起、敌视、吵架等阶段,到后面一个说“吵不过”,一个说“好朋友”,其实赢家是谁都很清晰了。事实证明,碰瓷华为真的不宜选技术赛道,结果往往是撞墙。

  此次华为小鹏争议源于何小鹏在接受42号车库访谈时的主动挑事,当时他称“友商讲了AEB,我认为99%是假的,它就是造假”、“AEB 根本不能开”、“我的节操,虽然不是很高,但肯定比友商高。”

  华为余承东看到何小鹏的言论后发出多个笑脸表情,一连串硬核输出回怼,直言友商“被手下忽悠了”、“对行业技术进展与未来发展,缺乏基本认知”。

  后续小鹏汽车和何小鹏本人依然咄咄逼人,试图从销量、行业老人等角度教友商做人。然而过程中陆续有抱打不平的友商科普AEB,力挺问界。随着第三方下场横评多个品牌车型的AEB表现,问界登顶小鹏垫底的结论被刷屏之后,何小鹏再次解释对AEB的理解已经无济于事。11月9日,何小鹏终于服软其实也是不得不服,以退为进而已。

  表面上小鹏是和余承东握手言和了,但小鹏和问界在市场上还是会继续针锋相对的,毕竟大家都要卖车,还都得努力生存和发展。“好朋友”一说,表面说辞圆场而已。

  如今AITO问界风头正盛,接下来相信还会有这样那样的友商来战,需要谨慎。问界新M7乃至接下来的问界M9早已被盯上,问界还是要拿出更硬核的实力和成绩,做好自己的前提下戒骄戒躁,避免犯错。

  传统的“蔚小理”三强中,蔚来近日确认裁员10%,聚焦能够盈利的业务,但后势并不被看好;小鹏的产品和口碑也面临下行的挑战,此次小鹏弄巧成拙被华为打脸之后,反而让原本小鹏引以为傲的智能驾驶变成笑话,赚了流量输了口碑,实属昏招;理想汽车套娃策略和增程式持续吃香,目前来看比较乐观。

  随着问界的第二波雄起,还有小米汽车的临近,新势力造车明年可能迎来更多变数。几年后“蔚小理”是否会变为“问小理”,坐等时间验证。添加科客公众号kekebat,获取更多精彩资讯。

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