科客点评：直接对标新能源“大佬”理想L9，问界M9确实很有勇气。

　　在华为最新的发布会中，华为除了带来了华为nova11系列外，后半段还发布了全新的AITO问界M5智驾版，其搭载了华为ADS 2.0系统，智能辅助驾驶甚至给出了L2.9的定义，无限接近L3的高阶智能驾驶，这营销确实有点厉害的。

　　除此之外，华为还超前发布了旗舰AITO问界M9，这也是意料之外的“新品”。余承东在发布会中表示，他们要重新定义1000万元以内最好的豪华SUV，500万以内的车不是他们的目标。显然，这说法针对性也很明确，直接是冲着理想L9去的。

　　根据发布会中公布的信息，问界M9车长5230mm，轴距3110mm，全铝合金底盘，标配空气悬架+CDC，纯平地台，第三排无台阶。其中，车身铝含量超过80%，采用9000吨压铸工艺，零件数量减少95%，连接点数量减少70%，高集成更可靠。

　　设计上，问界M9加入了贯穿式灯，并且配备了百万像素智慧投影大灯（ADB/AFS大灯），支持星光数字矩阵交互系统。

　　首次公布了纯白、藏青（类似）配色，车顶部分则有拼色处理。同时，车厢加入了施罗德散射声学技术，人工智能还有AI大模型加持。全车最高满配10个屏幕，搭载鸿蒙座舱4.0。此外，75寸AR-HUD也将与智能驾驶首次深度融合。

　　问界M9也确认将同时提供增程版和纯电版，并给出了50万-60万的售价区间（接受预订），最终将于2023年Q4正式与大家见面。相比45.9元起的理想L9 Max，定价要略高一些。当然，理想那边也公布了自己的纯电规划、超充布局，甚至还有AD Max 3.0的城市NOA。总的来说，问界M9对标理想L9，还是蛮有挑战性的，不知道大家是否看好这次华为带来的这台“新旗舰”呢？添加科客公众号kekebat，获取更多精彩资讯。