科客点评：现在的抱团投资都是为了资源置换，不过优步中国很抢手啊。

　　据外媒报道，海航集团、广汽集团和中国人寿都对优步中国进行了投资。前天优步中国和海航集团达成战略合作，双档表示要携手打造无缝连接的出行平台。今天，广汽集团宣布广汽集团境外子公司中隆投资有限公司投资约1亿美元，参与优步中国B轮融资。

　　优步CEO特拉维斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)曾表示，中国市场是优步迅速扩张全球业务的焦点，单是去年该公司就在中国投入了10亿美元资金，与百度联手建立起了独立的优步中国。此轮融资后，有外媒称，优步中国的估值将达到70亿美元。早前英国金融时报称，优步已在一轮融资中募集到了12亿美元，其中就包括百度的投资。

　　此后2015年11月05日优步宣布与百度合作，优步将升级优步站牌接入百度地图中。当时优步CEO特拉维斯·卡拉尼克曾表示仅去年优步在中国就投入了10亿美元，他认为优步很看重中国市场，因为中国是优步迅速扩张全球的焦点。

　　资料显示，优步业务已经覆盖全球67个国家和地区、超过360个城市。优步的业务也从接送人们出行扩展到现在送外卖、送包裹、甚至送大虾。但优步在中国市场还没有胜出。2014年2月，优步开始在中国运营。目前进入了21个中国城市，但之前谷歌和亚马逊等美国公司在中国市场都栽了跟头。

　　有媒体报道，自从去年2月滴滴和快的合并后，滴滴的估值已经超过了160亿美元。而本轮融资后，中国优步的估值也达到了70亿美元。不过，打车市场的蛋糕就那么大，因此中国优步与滴滴快的的矛盾也日趋白热化了。

　　就在前几天，优步中国CEO特拉维斯·卡拉尼克（Travis Kalanick）还在出席海航合作的战略会上，公开叫板滴滴快递，称优步中国在每个行程上的补贴都低于滴滴和快递，暗讽滴滴快递的补贴过多而导致债务负担加重。不过当天晚上，滴滴方面就回敬：中国Uber过去一年补贴达到20亿美金之多，甚至表示问司机就知道补贴情况了，这话听起来怎么有点酸？

　　从目前优步中国公布的战略合作协议看，优步中国和海航、广汽的合作主要以资源互换为主。如优步中国的客户，乘坐海航航班的旅客将以优惠价格享受优步提供的接送机服务，并可在优步专车中完成乘机手续办理；海航旗下及Swissport提供地面服务的机场还将开辟优步专车专属等候区等，广汽集团在汽车销售、维修保养、二手车及汽车信贷、保险、租赁等方面向优步提供优惠待遇；优步在新车购买、市场推广、汽车信贷、二手车交易平台方面，优先选择或推荐广汽集团的产品和服务。

　　不过不排除未来在战略层面，优步中国会和海航与广汽等会展开车联网、移动应用、甚至专车互联网金融领域合作的可能性。目前海航和广汽都宣布了与优步中国开展战略合作的消息，只有中国人寿方面还没有给出明确信息。不过我们可以做一大胆推测，中国人寿与优步中国的合作可能也会以资源置换为主，辅之以车联网金融领域如保险、支付、理财等相关业务的深度合作。关注创投马官方微信kekect，获取更多精彩资讯。（文/lillian）