科客点评：不管是出于什么目的，这些行为都可以让世界每个角落更接近，促进彼此发展，其实我们不就是想生活更便利么？

　　Google 在第三世界的“连网”行动仍在继续，这回用的是看起来不那么“天方夜谭”的大巴车。

　　和神秘实验室 Google X 负责的气球计划不同，“Google 巴士”其实是个教育项目，由 Google for Education 推动，计划用改装后的巴士来提供 3G 数据连接。这趟为期一年的巴士，目的地也很明确，就是前往 Google 正大力开拓的南亚国家——孟加拉。

　　去年 11 月 13 日 Google 亚太区新兴市场负责人 James McClure 就宣布　Google 巴士即将出发，到了今年 2 月 9 日，Google 战略伙伴发展部门的负责人 Deborah Anyu Lai 又介绍了这项计划的新进展。计划中，Google 巴士将用一年时间开进孟加拉国 35 个地区的 500 多所大学院校，目前巴士已经开到了首都达卡。

　　巴士所到之处，Google 的工作人员都会搭建一个工作区，邀请孟加拉国的师生们进来体验互联网，Google 预计这些车子将服务 50 多万人。据 Internet Live Stats 的数据，拥有 1.6 亿多人口的孟加拉只有 1000 多万互联网用户，普及率在 198 个国家和地区中仅排第 168 位。

　　不过，Google 的这趟巴士可能并不是单纯的慈善之旅，车上还搭载了 Google 针对新兴市场研发的廉价手机 Android One 供孟加拉国师生试用。据 Google 介绍，师生们能在 Android One 设备上体验到包括搜索、地图、Google+ 在内的多种 Google 应用服务。

　　去年 9 月 15 日，Google 在印度发布了仅售 100 美元的 Android One 廉价手机。12 月 22 日，支持印地语的 Android One 进入孟加拉国市场，Google 称这是他们“接近剩下 50 亿人口计划的又一步”。别看孟加拉国互联网人口不多，但手机的普及率却高达 70%，一旦网络基础设施到位，大量手机亟待升级换代，这正是 Google 打的如意算盘。

　　Google 开拓新市场的想法由来已久，2013 年 6 月他们就推出了气球项目（Project Loon），计划让大型气球携带信号发射器，来为没有网的地方提供网络服务。不过项目的难度可想而知，根据 Slate 的报道，经过上百次的失败，到去年 12 月，Google 终于放飞成功了 75 个能在大气层稳定飞行的气球，其中三分之二运行了差不多有 100 多天。

　　不仅是 Google，Facebook 也在试图“连接下一个十亿”。除了自家的社交网络在新兴市场攻城掠地，扎克伯格还于去年 3 月推出了想象力堪比 Google 气球的无人机计划，宣布成立“连接实验室”（Connectivity Lab），专门研究如何用无人机提供廉价而又稳定的网络服务，他们甚至还邀请了来自 NASA 的科学家加盟。

　　至于 Elon Musk，他的 Space X 公司去年 11 月也在着手用几百颗“先进的小卫星”来实现全球范围的廉价网络连接，当时 Musk 称将在两三个月内公开具体的计划。两个月后的 1 月 20 日，Space X 宣布获得来自 Google 和富达投资集团（Fidelity）的 10 亿美元融资。《连线》杂志认为这笔钱将会用于支持 Musk 此前推出的“小卫星计划”。

　　根据 Internet Live Stats 的统计，目前全球的互联网人口刚突破 30 亿大关，普及率只有 40%。互联网巨头正怪招叠出地尝试连接余下的 60%，这不只是慈善，更是生意。（好奇心日报）

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