科客点评：饿了么的主要业务是在线外卖交易，物流配送作为基础工程，则是其重要的侧翼。双方资源互补，将会达到很好的效果。

　　日前饿了么官方宣布，滴滴出行战略入股饿了么的协议签署和股权交割，已于11月24日完成。饿了么称，资本层面的连接使得业务层面的合作更加稳固，双方将共同搭建同城配送体系。

　　出行和外卖是O2O的两大高频应用领域，滴滴出行和饿了么分别稳居两大领域的领跑地位。滴滴的主要业务在“人”的出行，侧翼是“物”的运送；饿了么的主要业务是在线外卖交易，物流配送作为基础工程，则是其重要的侧翼。双方资源互补，将增强彼此的业务侧翼。

　　一方面，外卖为滴滴出行拓展“人”以外的运输场景，丰富出行生态；另一方面，汽车运输也成为饿了么即时配送体系的重要补充，搭建两轮电动车加四轮汽车的“2+4”同城配送网络。

　　目前，饿了么的物流体系主要从事3公里半径内的配送，滴滴汽车运力的加入，能延长现有的配送半径，实现全城覆盖，让更多用户品尝到饿了么优质商户的美食，并提高商户单量。

　　此外，借助汽车运量较大的优势，大宗商品如团餐、批发食材、餐厨用品等也将能快速送达用户和商户。接入汽车运力后，饿了么食材供应链平台——“有菜”的配送将有望实现半日达，优化商户的采购体验。

　　滴滴正式升级为一站式移动出行平台后，已在构建出行领域的全生态系统。滴滴出行在“人”的同城交通领域基本实现了全覆盖，而与饿了么的紧密合作，则是滴滴进军“物”的同城运输领域、完善出行生态的重要一步。关注科客网官方微信kekebat，获取更多精彩资讯。（腾讯科技，原标题《滴滴战略入股饿了么 交割已完成》）