科客点评：在中国市场里，滴滴和Uber大打价格战，这下滴滴与美国应用Lyft达成战略合作，一把火烧到Uber家门口。

　　9月17日凌晨消息，国内最大的移动出行平台滴滴出行今日在美国纽约召开新闻发布会，宣布与美国打车应用Lyft达成战略合作，并向后者战略投资1亿美元，以提升Lyft在美国市场的服务能力和覆盖范围。

　　据滴滴方面称，根据战略协议,双方的技术和产品开发团队将展开深度合作，在产品创新和用户体验改善方面实现有效协同。滴滴快的和Lyft不仅将结合彼此先进的算法技术和司乘匹配能力，也将共享当地经验、商业资源、用户基础和司机网络，探索跨平台跨区域市场开发的新模式。

　　据介绍，在此次合作中，滴滴快的和Lyft将打通跨境运营平台；双方用户在中美间旅行时，将能通过现有手机APP方便使用当地合作方提供的实时出行服务。滴滴表示，这一漫游服务计划将逐步覆盖导航、支付、通讯等后台功能。事实上，根据美国国际贸易署的统计，2014年中美间旅客流量达到780万人次，并以超过10% 的速度迅猛增长。

　　此外，这是继今年8月滴滴参与东南亚打车软件Grabtaxi之后的再一笔海外投资。今年8月19日，滴滴曾对外宣布，参与投资了东南亚领先的打车应用Grabtaxi的新一轮3亿5千万美元的融资，而滴滴的投资方之一中国投资有限责任公司也参与了这轮融资。

　　Lyft是2012年由Logan Green 和John Zimmer二人联合创建，目的为通过更好的出行体验将居民和社区紧密相连。如今Lyft已经遍布美国65个城市，是美国仅次于Uber的第二大出行服务公司。然而，相比于Uber炙手可热的500亿美元估值，Lyft在今年3月完成E轮乐天领投的5.3亿美元融资结束后，Lyft累计完成融资10亿美元，估值只有30亿美金。据介绍，此次滴滴快的参与的依然是由乐天主导的一轮融资，是E轮的延续。

　　据外媒报道，在美国市场上，因Uber和Lyft提供的服务并没有太大差异，所以二者的竞争也非常激烈，部分Lyft投资者在措辞上很小心翼翼，避免将Lyft描述成老二。“要是我们觉得该公司注定是老二，我们不会投资它的。”硅谷知名风投公司Andreessen Horowitz的斯科特·维斯（Scott Weiss）指出，他同时也是Lyft的董事会成员。此外，今年4月，Lyft还曾挖走了，原亚马逊北美物流业务副总裁雷克斯（Rex Tibbens）来担任公司新任首席运营官（COO）。

　　而此次与滴滴的战略合作，无疑对Lyft是利好。在今日的发布会上，Lyft联合创始人和总裁John Zimmers称，滴滴快的和我们都致力于改善并重新定义城市居民出行体验，能与其合作我们无比兴奋。滴滴快的在中国市场遥遥领先，拥有宝贵的本地经验。在现今的共享出行这个大环境下，每个地区都面对独特的复杂监管挑战和市场机遇。我们坚信与当地领袖合作是通往中国业务拓展成功的战略必经之路。

　　滴滴投资Lyft，也被认为是与Uber竞争的另一种方式。此前，程维在公开场合表示，在滴滴快的合并之后，Uber曾找他们谈判,要么接受Uber投资40%，要么被Uber打败。而继滴滴快的合并之后，与Uber的竞争就此起彼伏，从未停息。前不久，Uber刚融资到账12亿美元，滴滴快的就宣布了30亿美元的新融资。可以看出，为争夺中国市场，双方也是拼了。而如今，滴滴一举把战火烧到了Uber的家门口。

　　根据此前外媒的报道，资本巨鳄伊坎考虑投资Lyft的时候认为，Uber可能不希望跟Lyft打价格战。“打价格战？如果你是1800年代试图取得石油市场控制权的洛克菲勒，那这招才行得通。”他说道，“但考虑到Lyft已经筹得巨额资金，其投资者也财力雄厚，我不觉得Uber有什么理由去尝试提供免费午餐。”

　　随着此次滴滴的入资，这一局面是否也将改变呢？要知道，在中国市场，滴滴快的和Uber每年“烧”64亿补贴用户，打的就是价格战。（钛媒体，原标题《“战火”烧到了Uber的家门口，滴滴赴美一亿美元战略投资Lyft》）