科客点评：新能源汽车的上半场，比亚迪用电动化交出高分答卷，下半场智能化大幕正在开启，坐等比亚迪接下来的表演。

　　刚过去不久的2023年，又是比亚迪汽车大丰收的一年，全年比亚迪乘用车销量超过302万台，不仅顺利完成年度目标、屡破各种纪录，还成功加冕中国市场年度销冠以及全球新能源汽车市场销冠。凭借一连串喜人成绩与成果，比亚迪已成为全球新能源汽车的标杆品牌，其一举一动时常被行业内外高度关注。

　　近日顺利落幕的2024比亚迪梦想日，比亚迪重磅发布“整车智能”新战略，正式亮出其面向新能源汽车下半场的多张底牌。比亚迪董事长、前瞻实业家王传福认为，“整车智能，才是真智能。”

　　格局总能比行业领先一步，甚至是一代，是比亚迪总能在新能源汽车各类赛道致胜的秘诀。其实早在2018年，王传福便已提出“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化”的前瞻观点，从如今各大汽车品牌积极拥抱智能化的趋势来看，王传福的远见又一次转化为行业共识。

　　对于当下汽车行业大热的“智能化”，站得更高的比亚迪也有着更深层次的思考。根据王传福的解读，智能化绝不止智能座舱和智能驾驶，智电融合的整车智能，才是汽车智能化发展的正确方向，也是比亚迪已提前布局并持续推进的战略蓝图。

　　据悉，比亚迪的整车智能依托于全新“璇玑架构”，致力于实现电动化与智能化的高效融合，为驾乘带来更安全、更高效、更个性等领先体验。比亚迪璇玑架构涵盖“一脑”、“两端”、“三网”、“四链”，充分打通比亚迪全栈自研、垂直整合的技术优势，赋能未来汽车具备全面感知、集中思考、精准控制、协同执行等智慧能力进阶。

　　千人千面，将成为比亚迪整车智能的关键能力，要做到更懂人，必然离不开AI的进化。背靠庞大数据底座与样本量、拥有领先算力的全新璇玑AI大模型，不仅率先实现双循环多模态AI的应用，还全面覆盖车辆全领域的人工智能，能够打破不同系统间的壁垒，实时捕捉内外部环境的变化，并在毫秒间进行信息汇总与决策，快速而又高效调节车辆的多种状态，从而显著提升整车的安全性和舒适性。

　　2024比亚迪梦想日期间，比亚迪特别安排十大工程师天团惊喜亮相，再次向外界传达其“工程师文化”的底蕴以及核心技术优势。据介绍，比亚迪是目前研发人员最多的车企，智能驾驶实力处于行业头部梯队。此外，现场还同步举办大型智能化体验展，比亚迪智能化亮剑从多方位全面展示了其“人无我有，人有我优”的强大智能化储备。添加科客公众号kekebat，获取更多精彩资讯。