科客点评：坐等雅迪智能电动车能为行业带来新的惊喜。

　　近日，雅迪推出全新冠能系列电动车新品，两款新车型冠M8和冠能T5首发采用雅迪自研成果TTFAR 7级增程系统，实现了一次充电续航里程超过100公里的惊人表现。

　　在雅迪冠能系列新品发布会之后，雅迪科技集团高级副总裁周超接受了媒体群访。对于此次在新车上全球首发的TTFAR 7级增程系统，周超表示是多年来雅迪持续巨资投入研发的宝贵成果。据介绍，目前雅迪在全国有7个实验室基地，其中两个为CNAS国家实验室。雅迪相关研究机构总人数超过500人，每年研发投入资金的规模达到3到5亿元。

　　搭载TTFAR 7级增程系统的雅迪冠能系列电动车，包含了二十几项专利，其中光发明专利就有十几项。周超认为，TTFAR 7级增程系统将是雅迪的“护城河”。

　　除了续航远超同行，雅迪冠能系列电动车还拥有“一边骑车一边充电”的亮点。周超介绍，这是与特斯拉电动汽车一样的能量回收系统，主要有两个核心部件。一是凸极电机，雅迪SPOKE结构的凸极电机凸极率高达1.7，能够显著提升控制器能量回收率。

　　另外则是能量回收控制器，FOC+MTPA双算法的联合电控，内设3420种行驶方案，可充分吸收滑行、下坡制动时的动能，通过转化为电能起到类似反向充电的效果，回收率提升多达5.3%。如果以雅迪冠能系列新车110-120公里的续航来算的话，能量回收系统大约能贡献10公里的效能，且这项技术对电池使用寿命完全不会有影响。

　　关于接下来雅迪的产品动向，周超表示今年10月份会发布智能系列的产品，雅迪还计划从轻便电摩往电动摩托车发展，未来计划推出125CC、200CC、400CC甚至650CC排量的大功率电动摩托车智能化产品，在适当时候会推向市场。添加科客公众号kekebat，获取更多精彩资讯。