科客点评：在工匠手机这条路上，那个”我就是认真“的友商已经输了，还转行了，但愿仍在热血打磨旗舰产品的魅族，能有好运气。

　　不知何时开始，魅族变得慢热。也不知何时开始，魅族创始人黄章在魅族社区冒泡发言的频率越来越少。然而，坐等魅族发力的新旧“煤油”依然不在少数。当然，魅族依然还是那个以工匠精神打磨极致产品的魅族。

　　4月17日，魅族在mSmart 5G技术分享会上公布了包括魅族17乃至后续新品的动向，其中新旗舰魅族17会在4月22日正式发布邀请函，目前已进入量产阶段。按照过往魅族预热的节奏来看，这款让大家望眼欲穿的工匠情怀旗舰，有望赶在五一假期前发布，上市则应该要等到5月了。

　　根据魅族公布的图片，魅族17正面采用了挖孔屏设计，虽说不再是完美无缺的全面屏，但包括稀有级的白色面板、超小前摄孔径、疑似四边等宽的超窄边框，相信依旧能让绝大多数魅族粉丝心动。

　　另外，魅族科技营销负责人万志强透露魅族17先前已在地铁列车上展开5G相关测试，侧面验证了此前网络上曝光的背面谍照，也就是类似三星S10系列那样的横向多摄像头排列。考虑到过去几年魅族的旗舰机大都没有很激进的摄像头配置，预计今年也不会有太多惊喜。

（魅族17非官方渲染图）

（魅族17非官方渲染图）

　　对于魅族17的姗姗来迟，万志强除了诚恳向网友道歉以外，还解释是要带给用户“快省稳”的5G体验，mSmart 5G技术方案就是为解决5G痛点而生的。魅族17搭载了高通骁龙X55基带，意味着坐实了高通骁龙865平台。作为一款姗姗来迟的5G旗舰，相信性能配置方面不会妥协，LPDDR 5内存+UFS 3.0/3.1闪存应该是铁定跑不掉的。

　　根据魅族过往旗舰产品的追求，手感是重点，所以魅族17应该不会太重，电池容量也不会太大。但由魅族公布的测试对比来看，魅族17在模拟真实场景下的功耗明显比几大友商的机型给力，似乎暗示小电池也能有大作为？在另一项悬念快充技术上，几年前魅族就秀过的55W Super mCharge能否在魅族17上商用成疑，另有消息曝光称该机型会支持40W快充，但到底是有线还是无线的40W暂未有定论。

　　耐人寻味的是，万志强透露未来魅族所有手机产品全部支持5G，看来是All in 5G的节奏。不过考虑到市面上还没有2000元以内的5G手机，魅族如果完全放弃出新款4G手机的话，那将意味着今年魅族的新机型会聚焦中高端产品，虽说难免有遗憾，但综合魅族现状来考量，或许未必是件坏事。添加科客公众号kekebat，获取更多精彩资讯。