支付入口的争夺? ofo宣布获蚂蚁金服战略投资
目前共享单车领域的竞争正火热,与当年的打车大战颇为相似。ofo与摩拜在激烈角逐共享单车一哥的位置。
等到他们收网,共享单车的福利也就差不多终结了。
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科客网
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科客点评:等到他们收网,共享单车的福利也就差不多终结了。
目前共享单车领域的竞争正火热,与当年的打车大战颇为相似。ofo与摩拜在激烈角逐共享单车一哥的位置。当前大战再升级,4月22日,ofo小黄车宣布获得蚂蚁金服战略投资。双方将在支付、信用、国际化等领域展开战略合作,共同推进无现金社会的建设,但具体金额与占股比例细节并未透露。
其实,此前ofo已经与蚂蚁金服进行了业务合作。3月16日,ofo宣布与芝麻信用战略合作,上海地区芝麻信用分650分以上的用户可通过信用授权免押金使用小黄车的服务,推动行业走向“信用解锁”。4月18日,ofo宣布杭州地区信用免押金。然而这一系列的动作只是为了今天的合作做了铺垫。
值得一提的是,腾讯分别在C+轮、D轮入股摩拜单车,目前腾讯是除摩拜单车创始团队以外的最大股东。3月29日,摩拜单车与腾讯战略合作升级,前者将全方位接入微信。此番蚂蚁金服战略投资ofo,共享单车领域也将呈现阿里系和腾讯系的争夺。
如此看来,这次战略投资背后意味深长的历史相似性。这基本上复刻了当年的滴滴快的打车大战,然而滴滴快的背后巨头分别是腾讯和阿里。这就不难看出此次的共享单车之争依然是巨头之间的竞争。
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你又准备烧钱了?为什么腾讯和阿里就不能*呢
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随后7000亿、8000亿、10000亿的重要关口,都由天弘打破。并且,在天弘于2014年1季度首次打破5000亿纪录的6个季度后,才出现第二家公募规模破5000亿的基金公司。
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